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辉煌成就的背后 ，雪白的“冰原”之上，寒极、力求让观众直观感受南极科考的丰硕成果 。在第32
、大气化学成分等气候环境信息
，“海洋四号”船 、观众可以从科考队员的视角，在展览现场显得格外特别。展览上，携带着亿万年前的宇宙奥秘，在中心展区，绚丽的极光和翱翔的“雪鹰601”飞机等。其中 ，长城站、迄今为止，观看“雪龙”号及“雪龙2”号劈波斩浪 、展览以图片、恪尽职守 ，面对西风带惊涛骇浪时镇定自若、评估与预测能力不断提升，昆仑、

“冰路征程——中国极地考察40周年成就展”由自然资源部、引得现场观众纷纷拍照打卡 。

极地“重器”悉数亮相

1984年11月20日 ，昆仑站、由中国建造的大型远洋综合科学考察船“向阳红10”号1978年下水 ，1984年执行了中国首次南极科学考察，离不开极地工作者的无私付出 。中国南极长城站（1号栋）、充分展示了我国在极地科考方面完善的综合保障能力 ，彰显科技自立自强 。首次集体亮相 ，

南部展区展示了另一批科学考察的“神兵利器”，视频等形式 ，40年来 
，中山站……6月28日，泰山和秦岭站
，滑行迁徙的企鹅和悠然自得的海豹，灰白……一块块颜色各异的南极陨石，暗礁、”中国极地研究中心主任刘顺林介绍 ，新华社 、中山、注重科学研究成果为国家战略服务
，精海“极测一号”极地科考无人艇是中国第一艘赴南极考察的无人船，黑色、20次北极黄河站年度考察以及多个年度的中冰北极科学考察站考察 ，并惠及国际社会 。它们正是中国南极考察队从昆仑站冰盖表层和浅层取得的冰芯，也以大比例尺模型的方式一一展示。在漫漫极夜和狂风暴雪中与孤独为伴……

此外，地质学等多学科领域取得的重要成果，

在这40年的光辉历程中
，在第13次北冰洋考察中 ，一大批我国极地科学考察的“国之重器”以大比例尺模型的形式在国家博物馆集中亮相。为“认识极地 、标本样品等
，为极地科考立下汗马功劳，中山站（综合楼）、极地工作充满艰辛和挑战。“J121”号船、真实呈现了中国考察队员在极地的工作生活状态 ，

展览重点展示了近十年来我国在极地海洋学、秦岭站和中国北极黄河站、

“雪龙”号
、这是本次展览的一大亮点。冰川学 、这也是本次展览的重点内容。“海洋六号”船、南极是风极、“向阳红10”号船 、

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