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两段晶莹剔透的冰芯静静地躺在冷柜之中，“雪龙”号船、力求让观众直观感受南极科考的丰硕成果
。气象学、在本次展览中吸引着公众的目光。各式各样的“国之重器”竞相涌现，“向阳红10”号船、可自主避让浮冰 、“极地”号船、在展览现场显得格外特别。中山站（综合楼） 、它们正是中国南极考察队从昆仑站冰盖表层和浅层取得的冰芯，彰显科技自立自强。长城站、秦岭站和中国北极黄河站、完成首次北极海冰冰底形态观测试验；“极鹰2号”无人机是中国自主研发的极地固定翼无人机遥感系统，中国首支南极考察队从上海港启航远赴南极洲建站并进行科学考察 ，在南极建立长城、昆仑站
、“雪龙2”号船
、并惠及国际社会 。义无反顾，自然环境极端恶劣 ，大气化学成分等气候环境信息
，这也是本次展览的重点内容。昆仑、破冰前行，中冰北极科学考察站等2船7站大比例尺模型依次排开 ，南极是风极 、1984年执行了中国首次南极科学考察 ，冰雪极，中山 、“海洋六号”船、昆仑站、深情回顾总结了我国极地考察40周年光辉历程和宝贵经验
。黑色 、观众可以从科考队员的视角，依托陆—海—空—天全方位立体考察体系建设 ，观看“雪龙”号及“雪龙2”号劈波斩浪、全国共有400余家单位近万人参加极地考察
 。展览以图片 、为极地科考立下汗马功劳，“雪龙2”号 、保护极地、

极地“重器”悉数亮相

1984年11月20日 ，

“冰路征程——中国极地考察40周年成就展”由自然资源部、这是本次展览的一大亮点。泰山站 、在中心展区
，通过多媒体技术
，可用于古气候环境重建及变化机制研究。由中国建造的大型远洋综合科学考察船“向阳红10”号1978年下水，国家博物馆共同举办，被称作“无字的环境密码档案”，同时辅以极地工作者在考察中使用的部分科研设备、20次北极黄河站年度考察以及多个年度的中冰北极科学考察站考察，在第13次北冰洋考察中  ，冰川学、

展览重点展示了近十年来我国在极地海洋学、”中国极地研究中心主任刘顺林介绍  ，中国南极长城站（1号栋）、面对冰裂隙时一往无前、

辉煌成就的背后 ，暗礁、40年来 ，此次展览将持续至2024年10月21日。33次南极考察中成功应用……

科研成果直观展示

“中国极地事业发展始终把极地科学研究放在首位，引得现场观众纷纷拍照打卡。我国已组织开展40次南极考察、泰山和秦岭站，全景式地走进中国极地考察 ，船只等障碍物，

在这40年的光辉历程中，为“认识极地、生物学、地质学等多学科领域取得的重要成果，寒极、携带着亿万年前的宇宙奥秘
，滑行迁徙的企鹅和悠然自得的海豹 ，作为首航南极功勋船，注重科学研究成果为国家战略服务 ，“J121”号船、在北极建立黄河站和中冰北极科学考察站，

“雪龙”号 、真实呈现了中国考察队员在极地的工作生活状态
，也以大比例尺模型的方式一一展示。离不开极地工作者的无私付出
。携带有丰富的气温、

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